低壓非標(biāo)準(zhǔn)配電柜操作下的十大潛在規(guī)則:

　　一、配電柜是船舶配電中樞的八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何有關(guān)人員都不得拉板開關(guān)。

　　二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)通過動(dòng)力屏提升開關(guān)手動(dòng)緩慢加速，在電壓和頻率達(dá)到規(guī)定值后接通輸電，直至發(fā)電機(jī)達(dá)到正常工作狀態(tài)。

　　三、配電柜進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔下動(dòng)力屏上升開關(guān)。 空氣斷路器的閉合開關(guān)在緊急情況下不得使用。

　　四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須嚴(yán)格按照并行列車的條件和規(guī)定操作。 必須注意逆電力(逆流)和并列列車失敗等現(xiàn)象。

　　五、停止時(shí)切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷后，不得無負(fù)荷停止，帶負(fù)荷直接停止。

　　六、交通岸電時(shí)，先切斷岸電盤各動(dòng)力開關(guān)，檢查配線和相序的正確性，確認(rèn)正確后再實(shí)施岸電轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁負(fù)荷操作。

　　七、配電柜應(yīng)定期清潔和維護(hù)，確保設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)。

　　八、發(fā)電機(jī)工作，渦輪機(jī)人員操作配電柜時(shí)，要集中思想，慎重操作，防止事故的發(fā)生，必須追究個(gè)人事故的責(zé)任。

　　九、充放電板是船舶應(yīng)急配電板，通勤人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作情況，隨時(shí)保證低壓電力充足，通過板儀掌握磁飽和調(diào)節(jié)器的工作情況。

　　十、正常航行時(shí)，配電柜各路開關(guān)應(yīng)接通，保證發(fā)電機(jī)隨時(shí)可以啟動(dòng)，隨時(shí)可以使用。