1、XL配電柜為船舶配電中心8臺(tái)生產(chǎn)和正常運(yùn)行的設(shè)備，任何無關(guān)人員不得輕按板上的開關(guān)。

2. 發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，由電源屏速度開關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直至發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓、頻率達(dá)到規(guī)定值。

3.配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不允許隨意拔下電源屏速上升開關(guān)，除非遇到緊急情況，不允許使用空氣斷路器的閉鎖開關(guān)。

4. 發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行應(yīng)嚴(yán)格按照并聯(lián)運(yùn)行條件的要求和規(guī)定進(jìn)行，并注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并聯(lián)運(yùn)行故障的現(xiàn)象。

5. 發(fā)電機(jī)的負(fù)載先切斷后空載停止，機(jī)器不直接空載停止。

6. 插岸電源時(shí)，先切斷岸電屏的電源開關(guān)，再檢查接線和相序是否正確。岸電的轉(zhuǎn)換只有在確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行。

7. 配電柜應(yīng)定期清洗保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。

8. 在發(fā)電機(jī)配電盤運(yùn)行過程中，發(fā)電機(jī)組人員和工程技術(shù)人員要集中精力，注意防止事故的發(fā)生。否則，他們將對(duì)事故負(fù)個(gè)人責(zé)任。

9. 充放電板是船舶的應(yīng)急配電板。值班工程師應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀態(tài)，隨時(shí)確保低壓電源，并通過板上儀表掌握磁飽和調(diào)節(jié)器的工作狀態(tài)。

10. 在正常航行時(shí)，應(yīng)將配電盤上的所有開關(guān)都打開，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)，隨時(shí)投入使用。

11. 以上各點(diǎn)，本署人員均須嚴(yán)格遵守。